Hoe om te gean mei it jitterprobleem fan pneumatyske hege drukregelklep

As de pneumatyske hegedrukregelklep it probleem mei jitter tsjinkomt, moatte wy it rêstich analysearje. Eins kinne wy ​​earst kontrolearje oft it klepkommando yn gegevens feroaret om it apart te ferwurkjen. Sjoch dêrnei asjebleaft!

As de servo-kontrôleklep net feroare wurdt, kin it probleem foarkomme. As it klepkommando net feroaret en de útfier fan 'e servokaart stabyl is, kin it probleem wêze dat de servoklep fêst sit of dat de ferbining tusken de hydraulyske motor en de klep fêst sit. As de útfier fan 'e servokaart op dit stuit trilt, binne de mooglike problemen: ûnredelike PI-parameters fan 'e servokaart, fluktuaasje fan klepposysjefeedback (feroarsake troch LVDT-flater, minne LVDT-ôfskerming en oare problemen), servokaartflater.

As it kommando fan 'e kontrôleklep sels feroaret, moatte wy ús ôffreegje wêrom't it kommando jittert. As de kommandofluktuaasje foarkomt foar de netferbining, kinne de redenen as folget wêze: de PI-parameter fan snelheid is net ridlik, wêrtroch't oersjitten ûntstiet; de flater fan it snelheidskanaal, wêrtroch't abnormale fluktuaasje fan it snelheidssignaal ûntstiet, wat liedt ta útfierfluktuaasje fan 'e snelheidslus. De mooglike oarsaken fan it falen fan it snelheidskanaal binne: falen fan 'e magneto-wjerstânssonde, minne snelheidsôfskerming en sa. As it kommando fan 'e klepposysje fluktuearret nei de netferbining, kinne de redenen as folget wêze: net ridlike PI-parameters fan it fermogen- en druksirkwy, wat resulteart yn oersjitten; de klep rint op it kearpunt fan 'e streamkurve; snelheidsfluktuaasje fan 'e primêre frekwinsjemodulaasje; fluktuaasje fan it kommando op ôfstânsbetsjinning, ensfh.


Pleatsingstiid: 9 oktober 2021